тепловозы проектируем Мы производим модернизируем и любим

CZ LOKO, a. s. – ведущий производитель тепловозов и специальных рельсовых транспортных средств.

ПРОИЗВОДСТВО

Вы хотите купить тепловоз?
Мы выполним анализ вашего запроса и предложим вам идеальный вариант!

ПРЕДЛОЖИМ ТЕПЛОВОЗ

МОДЕРНИЗАЦИЯ

У вас есть б/у тепловоз, который вы хотели бы использовать и в будущем? Мы выполним его модернизацию!

РАЗРАБОТАЕМ РЕШЕНИЕ

РЕМОНТ И СЕРВИС

Вам нужен ремонт тепловоза с последующим регулярным, качественным сервисом?

ПОЗАБОТИМСЯ О СЕРВИСЕ

1316 построенных тепловозов

680 сотрудников

474 тепловозов в эксплуатации за рубежом

175 лет опыта

НАЙДИТЕ, ЧТО ТИП ЛОКОМОТИВА - САМЫЙ ЛЮБИТЕЛЬНЫЙ ДЛЯ ВАС. Проекты

новости

Компания CZ LOKO добилась успеха в Польше, для государственной PKP Intercity она поставит 10 локомотивов

17.2.2021

После очень сложного в административном отношении тендера для PKP Intercity, который продлился до 2021 года, уже официально известен победитель и подписан договор купли-продажи. В общей сложности десять локомотивов типа EffiShunter 300 компания CZ LOKO в течение следующих двух лет поставит польскому государственному перевозчику PKP Intercity, который обслуживает пассажирские перевозки на дальние расстояния. Локомотивы производства CZ LOKO будут использоваться в основном для легких маневренных работ в депо и на станциях стоянки. В частности, они будут эксплуатироваться на важных железнодорожных узлах, таких как Варшава, Гданьск, Вроцлав, Катовице и Краков. Первый локомотив будет сдан через 1,5 года, а вся серия – в течение 2 лет.

ПОКАЗАТЬ ЕЩЕ

Коронавирус осложняет производство и экспорт, но тепловозы EffiShuntery производства CZ LOKO по-прежнему едут к своим новым владельцам.

21.10.2020

Коронавирусная пандемия позакрывала некоторые границы и сильно усложнила свободное перемещение людей и товаров. Но фирма CZ LOKO, несмотря ни на что, не оставляет своих заказчиков без тепловозов. «На данный момент мы говорим о пяти тепловозах. Два тепловоза EffiShunetr 1600 едут в Финляндию, два – на Украину, а три машины EffiShunter 1000 направляются в Италию», – сообщил Ян Куталек, коммерческий директор CZ LOKO. Наиболее сложной задачей на данный момент является ввод тепловозов в эксплуатацию, включая обучение персонала у заказчика.

ПОКАЗАТЬ ЕЩЕ
×